杏彩平台登录我市举办《广东省道路货物运输超限超载治理办法》宣贯培训会4月29日,河源市交通运输局在局六楼会议室举办《广东省道路货物运输超限超载治理办法》宣贯培训会,邀请了省治超办宣贯组李思怡副处长一行到场授课。市治超工作领导小组成员单位、各县区治超办分管负责同志,市县(区)交通运输部门分管负责同志、执法部门负责人及业务骨干等300余人通过现场或视频形式参加培训。市治超办副主任、市交通运输局党组成员、副局长廖振福同志作开班及结业讲话。 省治超办宣贯组紧扣全省治超工作实际,围绕治超相关法律法规的分析解读、杏彩官网登录如何把握当下治超工作、非现场执法的理解与应用以及高速公路治超管理等内容进行专题培训,设置了《广东省道路货物运输超限超载治理办法》《广东省道路运输条例》条文解读、《交通运输行业安全生产执法业务交流与案例分析》《治超执法实务》等课程。省治超办宣贯组8名讲师工作经验丰富,讲解深入浅出,理底扎实,整个培训主题突出、课程全面、杏彩网站登录指导性强,既有丰富的业务知识讲解,又有针对性强的案例分析,取得了很好的培训效果,给参训学员留下了深刻的印象,学员们纷纷表示受益匪浅,为下来解决治超工作中存在的瓶颈问题和治理难点提供了新思路,掌握了较好的工作技巧。 廖振福同志在培训中强调,一要提高站位,切实增强治超工作的责任感和紧迫感。要深刻认识到治超工作的综合性、复杂性、艰巨性、长期性,深入贯彻落实全省道路交通安全暨治超工作会议的部署要求以及全市治超工作会议工作要求,形成治超工作合力,落实联合治超常态化,推动全市治超工作提质增效。二要理清职责,全面抓好治超各项工作,持续完善联络协调机制,落实成员单位对本行业、本领域治理工作的监管指导。三要强化监督,不断完善治超工作的监督体系。落实好治超主体责任,明确责任事项,强化跟踪问效、责任追究,推动治超各类工作制度化、规范化。 接下来,全市治超工作将以此次培训为契机,进一步加大治超宣传力度、强化科技治超能力水平,不断提升治超监管效能,为我市经济社会高质量发展、加快实现绿色崛起打造平安稳定的交通运输环境。
杏彩体育官网交通运输部:一季度货运量、港口货物吞吐量保持较快增长交通运输部数据显示,一季度,交通运输经济运行总体开局良好,杏彩平台登录跨区域人员流动量实现两位数增长,货运量、杏彩注册港口货物吞吐量保持较快增长,交通固定资产投资规模保持高位运行。一季度,完成营业性货运量124.5亿吨,同比增长4.9%。其中,完成公路货运量90.1亿吨,同比增长5.1%;完成水路货运量22.0亿吨,同比增长7.9%。一季度,全国港口完成货物吞吐量40.9亿吨,同比增长6.1%,其中内、外贸吞吐量分别增长4.6%和9.5%。完成集装箱吞吐量7673万标箱,同比增长10.0%。
杏彩平台交通运输部:4月22日—4月28日监测港口累计完成货物吞吐量261243万吨 环比增长504%时报网讯,据交通运输部公众号消息,根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,4月22日—4月28日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路累计运输货物7431.7万吨,杏彩官网环比下降0.12%;全国高速公路累计货车通行5633.8万辆,环比增长4.14%;监测港口累计完成货物吞吐量26124.3万吨,环比增长5.04%,完成集装箱吞吐量628.5万标箱,环比增长10.13%;民航累计保障航班11.5万班(其中货运航班4254班,杏彩体育网站注册包括国际货运航班2631班,国内货运航班1623班),环比增长2.33%;邮政快递累计揽收量约33.99亿件,环比增长3.69%;累计投递量约33.15亿件,环比增长2.63%。
杏彩体育平台网页版铁路五一小长假运输今日启动铁路五一小长假运输今日全面启动,自4月29日至5月6日,为期8天,全国铁路预计发送旅客1.44亿人次,日均发送旅客1800万人次;5月1日为客流最高峰日,预计发送旅客约2100万人次。 今年五一小长假,铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民服务举措,为假日期间旅客平安有序温馨出行提供可靠保障。从铁路12306预售情况来看,预计长假首尾长途客流为主、中间短途客流为主。来自中国国家铁路集团有限公司的最新统计,截至今天8时,已售出五一小长假运输期间火车票7300万张,其中,北京、上海、广州、深圳、杭州、杏彩官网登录成都、武汉、西安、南京等热点旅游城市和北京至上海、西安至成都、广州至南宁、北京至呼和浩特、北京至太原等热门区间客流相对集中。 统筹利用运输资源,加大客运能力投放。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均开行旅客列车12000余列,较日常增加1800余列。采取加开高铁动卧列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等措施,及时增加热门区域、线路和时段运力投放,日均安排增开跨铁路局集团直通旅客列车360余列。组织各地铁路部门运用铁路12306大数据,实时跟踪假日客流运行情况,灵活增开管内临时旅客列车,满足中短途旅客出行需求;在热门旅游城市间开行各具特色的旅游专列,与景区、酒店联动,打造消费新场景,助力假日旅游经济发展。继续开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车,方便沿线群众出行。 落实便民服务举措,提升旅客出行体验。用好铁路12306候补购票、在线选铺等功能,兼顾长途和短途旅客出行需求,科学制定售票策略,采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,保障铁路12306系统安全平稳运行,提升旅客购票体验,营造公平公正的购票环境。巩固车站“畅通工程”,全面优化换乘流线,增设进出站通道,在主要车站增加客运服务力量,加强旅客引导组织,动态增加安检验证通道,确保安全有序进出站。做好老幼病残孕重点旅客服务,强化线上预约管理,提高线下响应效率,提供绿色通道和爱心服务。优化站车餐饮服务,丰富食品种类,提升口感品质,实行优惠价格,努力为旅客提供“一盒好饭”。加强与公交、地铁、出租车等交通方式协同联动,确保有序接驳,让旅客出行更加便捷高效。 精心做好货物运输,服务经济平稳运行。发挥大秦、浩吉、瓦日、唐呼等主要货运干线铁路作用,大力开行万吨重载列车,保障电煤供应,确保全国371家铁路直供电厂存煤量稳定,全力保障重点企业和群众生产生活用煤需求。加强粮食、化肥、节日物资等关系国计民生重点物资运输组织,实行精准保供、优先运输。开好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车,保障国际供应链安全畅通。发挥全国40个铁路物流中心作用,提供全程物流服务,减少中间环节,提高铁路物流服务品质和效率,有效降低社会物流成本。 强化应急保障能力,确保运输安全畅通。为应对突发客流,在全国铁路各枢纽地区储备一定数量的备用客车车辆和乘务人员,随时准备上线运行,做到应急有备。提前开展设备线路、接触网、通信信号、动车组等设备设施检修维护,确保假日运输期间状态良好。针对极端天气、设备故障等突发事件场景,坚持生命至上、安全第一的理念,完善工作预案,加强实战演练,全面提升应急处置能力,确保铁路大动脉安全畅通,最大限度降低对运输秩序和旅客出行的影响。 铁路部门提示,铁路12306网站(含手机客户端)是官方唯一火车票网络售票渠道,请广大旅客朋友一定要通过官方渠道购票。铁路部门将根据客流需求和车票预售、候补购票情况,灵活动态安排运力投放,杏彩官网注册有出行需求的旅客请留意车站公告,或通过铁路12306网站(含手机客户端)查询列车开行信息。节日期间,铁路旅客集中出行需求大,请旅客朋友合理安排行程,尽可能错峰出行,预留充足时间进站候车,严格按照车票规定的始发、终到站乘车,旅途中加强自身健康防护,共同维护良好出行环境。 铁路五一小长假运输今日全面启动,自4月29日至5月6日,为期8天,全国铁路预计发送旅客1.44亿人次,日均发送旅客1800万人次;5月1日为客流最高峰日,预计发送旅客约2100万人次。
杏彩网站登录2023-2028年中国物流行业发展现状及投资前景预测报告物流业是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的活动的集合。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。近年来,世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。 2020年1-12月,全国社会物流总额为300.1万亿元,按可比价格计算,同比增长3.5%。其中,工业品物流总额为269.9万亿元,同比增长2.8%;进口货物物流总额为14.2万亿元,同比增长8.9%,单位与居民物品物流总额9.8万亿元,同比增长13.2%。杏彩注册农产品物流总额4.6万亿元,同比增长3.0%。2021年全国社会物流总额335.2万亿元,按可比价格计算,同比增长9.2%,两年年均增长6.2%,增速恢复至正常年份平均水平。从构成看,工业品物流总额299.6万亿元,按可比价格计算,同比增长9.6%;农产品物流总额5.0万亿元,增长7.1%;再生资源物流总额2.5万亿元,增长40.2%;单位与居民物品物流总额10.8万亿元,增长10.2%;进口货物物流总额17.4万亿元,下降1.0%。2021年社会物流总费用16.7万亿元,同比增长12.5%。社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,比上年下降0.1个百分点。从结构看,运输费用9.0万亿元,增长15.8%;保管费用5.6万亿元,增长8.8%;管理费用2.2万亿元,增长9.2%。2021年物流业总收入11.9万亿元,同比增长15.1%。2022年1-10月份,全国社会物流总额275.4万亿元,按可比价格计算,同比增长3.6%,增速比1-9月份提高0.1个百分点。2022年1-10月份,物流业总收入为10.3万亿,同比增长5.8%,增速较1-9月份小幅回落0.1个百分点。 2022年4月,中央国务院对外发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》,提出建设现代流通网络。优化商贸流通基础设施布局,加快数字化建设,推动线上线下融合发展,形成更多商贸流通新平台新业态新模式。杏彩登录推动国家物流枢纽网络建设,大力发展多式联运,推广标准化托盘带板运输模式。大力发展第三方物流,支持数字化第三方物流交付平台建设,推动第三方物流产业科技和商业模式创新,培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业,促进全社会物流降本增效。2022年11月18日,国家发展改革委印发《关于做好2022年国家物流枢纽建设工作的通知》,将天津商贸服务型等25个国家物流枢纽纳入2022年度建设名单。其中,从地区分布看,东部地区6个、中部地区7个、西部地区10个、东北地区2个;从枢纽类型看,陆港型5个、空港型3个、港口型2个、生产服务型7个、商贸服务型5个、陆上边境口岸型2个、陆港型及陆上边境口岸型合并建设1个。2022年12月15日,国务院办公厅发布了关于印发《“十四五”现代物流发展规划》的通知,其中提出到2025年,基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。展望2035年,现代物流体系更加完善,具有国际竞争力的一流物流企业成长壮大,通达全球的物流服务网络更加健全,对区域协调发展和实体经济高质量发展的支撑引领更加有力,为基本实现社会主义现代化提供坚实保障。 经国务院批准,2021年12月6日,中国物流集团有限公司正式成立。新组建的中国物流集团由原中国铁路物资集团有限公司,与中国诚通控股集团有限公司物流板块的中国物资储运集团有限公司、华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司4家企业为基础整合而成。同步引入中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司作为战略投资者,形成紧密战略协同。新组建的中国物流集团经营网点遍布国内30个省(市、区)及海外五大洲,拥有土地面积2426万平方米、库房495万平方米、料场356万平方米;拥有铁路专用线座;整合社会公路货运车辆近300万辆;国际班列纵横亚欧,在国际物流市场具有较强竞争优势。 锐观产业研究院发布的《2023-2028年中国物流行业发展现状及投资前景预测报告(精华版)》共九章。首先对中国物流行业的发展环境进行了PEST分析,然后分析了国内物流行业的市场运行现状,接着具体分析了航空物流、港口物流、铁路物流和公路物流的运行状况,并对钢铁物流、医药物流、汽车物流等重点行业物流进行了分析。同时,报告针对行业近几年的发展热点--绿色物流、逆向物流、第三方物流和第四方物流进行了深入解析。最后,重点分析了物流行业的投资机会及风险,还对行业的发展前景及趋势进行了科学的预测。 本研究报告数据主要来自于国家统计局、发改委、交通部、中国物流与采购联合会、产业研究院、产业研究院市场调查中心、中国物流行业协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对物流行业有个系统深入的了解、或者想投资物流行业,告将是您不可或缺的重要参考工具。
杏彩平台登录中物联:2024年一季度社会物流总额880万亿元中新网4月29日电 据中物联网站消息,中物联发布2024年一季度物流运行情况。一季度以来,物流运行总体延续了前期的恢复态势,社会物流总额增速稳中有升,物流市场活跃度提升,供给结构持续优化,助力经济运行效率整体有所好转。特别是进入3月份上下游产业结构升级步伐加快,运输、保管周转效率显著改善,市场经营主体预期向好,物流运行整体稳中有进。 2024年一季度社会物流总额88.0万亿元,按可比价格计算,同比增长5.9%,增速比上年四季度加快0.5个百分点,比上年同期提高2个百分点。从规模看,单位GDP物流需求系数(社会物流总额与GDP的比率)为3.0,近年来此系数相对平稳,显示经济对物流需求的实物规模基本稳定,仍是链接生产和消费、内贸和外贸等各领域正常循环的重要支撑。从增速看,社会物流总额增速比上年同期、四季度均有所加快,延续了上年以来的回升向好态势,显示物流运行开局良好,恢复水平总体稳中有升。 从社会物流总额结构看,农产品、进口、民生消费领域基本稳定,工业品物流总额占社会物流总额比重仍在88%,物流支撑生产领域的作用依然强劲。与四季度相比工业生产、民生消费等领域物流需求增速保持较快恢复态势,拉动作用较为明显,进口、再生资源等领域增势有所回调。当前随着产业升级进程不断加快,需求结构层面呈现分化态势。 从生产领域看,一季度工业品物流总额同比增长6.0%,增速比上年同期、四季度均有所提高,工业物流总体稳中有升。其中,上游的非金属采矿业、钢铁以及橡胶塑料制造等产业增速趋缓,部分领域相较1-2月份回落幅度较大。中下游的装备制造、消费品制造等相关领域依然保持韧性增长。特别是在大规模设备更新和消费品以旧换新等相关政策带动下,与技术改造关联的计算机通信制造、半导体制造等领域物流需求稳中有升,且增速均保持两位数以上的高位增长,显示当前在相关政策推动下,产业升级关联的新动能领域物流需求扩张步伐有所加快。 从民生消费领域看,一季度单位与居民物品物流总额同比增长11.6%,增速比上年同期提高5.7个百分点。县乡消费、线上电商等升级类物流需求持续释放,带动民生物流需求整体恢复向好。从模式看,实物商品网上零售额增速比上年全年加快3.2个百分点,对社会消费品零售总额增长的拉动超过2个百分点。从产品来看,升级类民生消费物流需求持续释放,体育娱乐用品类、通讯器材类零售物流需求同比增长均超过10%。 从国际物流领域看,一季度进口物流总额同比增长5.5%,增速比上年同期回落6.4个百分点。进入3月份受到基期因素影响,进口物流量增速有所回调。从产品看,大宗商品、中间品、民生消费品进口物流量仍保持稳步扩张,增速略有放缓。一季度能源、金属矿砂、粮食等大宗商品进口物流量同比增长6.2%。其中,原油、天然气和煤炭等能源产品增长8%;铁、铝等金属矿砂增长5%;粮食增长5.1%。中间品及消费品类进口也保持稳定增长。 一季度物流业总收入3.1万亿元,同比增长4.5%,恢复态势与物流需求基本保持同步。当前物流供给能力依然较为充足,供需匹配基本良好,物流服务结构升级态势更趋明显。 物流整体恢复态势明显,行业景气水平显著回升。一季度物流景气指数中的业务量总量指数均值比上年同期提高0.3个百分点,显示当前物流业务活动恢复态势较好。特别是进入3月份以来,物流活跃度上升,多数领域积极变化明显,新订单、总业务量、设备利用率、库存周转率等指数均有明显上升。从细分领域看,仓储物流业务回升明显,航空运输、电商物流等领域物流业务指标增长水平创近期新高。 仓储物流业务回升明显。一季度,仓储物流业务整体波动较为明显,1-2月份受大宗商品淡季影响较大,进入3月份仓储业务活动明显活跃,业务指数较上月回升8.1个百分点至52.6%。特别是大宗商品仓储周转需求回暖明显,新订单量显著上升。 航空运输等升级领域回升势头不减。一季度,出行带动客机腹仓资源供给以及货运持续回暖,航空货运运输开局良好。完成货邮运输量超200万吨,为历年一季度货运量最高值,同比增长34.4%。同时企业调研数据也显示,跨境物流保持较快增长,高附加值货类比重稳中有升,相关的国际航空物流实现高速增长,一季度国际航线%。 电商快递等商贸物流领域流通加快。一季度,电商物流业务量指数平均为124.6点,明显高于上年同期平均水平,季度内各月虽有波动但基本延续了上年四季度以来的较高区间。其中,农村电商物流业务量指数平均为127.0点,仍快于整体电商物流业务量指数2.4个百分点,显示在农村需求增长、县乡物流配送体系建设不断完善等因素带动下,农村电商物流延续较快发展态势。 一季度,社会物流总费用4.3万亿元,与GDP比率14.4%,比上年同期、杏彩平台四季度均下降0.2个百分点。从结构看,运输费用占社会物流总费用的比重为53.0%,保管费用占34.2%,管理费用占12.8%。三项费用中保管环节稳中有降,运输、管理环节小幅提升,杏彩注册社会物流环节由静态向动态转化,运行效率稳中趋升。 一季度,交通运输物流整体保持畅通运转,多式联运等领域呈现加速发展态势,助力运输物流效率提升、协调性增强。进入3月份多数运输领域快速匹配产业复工复产需求,实物量、周转量回升至运行常态区间。从运输结构看,伴随企业生产的动力回暖,大宗商品、中间品等物资运输业务稳步恢复,铁路为电煤、粮食、春耕化肥供给提供有力保障,并出台多条增量举措,3月发送量环比有所回升;在居民实物消费和餐饮商贸等物流恢复带动下,道路运输在干线配送、短途运输等领域发挥稳定作用,道路运输平均运距稳中有降,运输结构持续调整优化。从重点区域来看,一季度多个重要物流枢纽区域多式联运支撑作用有所增强,江苏省完成集装箱公铁联运量40.85万标箱,增长近20%;湖北省集装箱铁水联运量完成5.58万标箱,同比增长近30%,占比创历史新高;辽宁港口海铁联运量同比增长29.3%,多地协同推进高效联运方式加速发展。 一季度,上下游循环整体恢复较快,物流周转效率良好,工业、流通领域库存周转明显加快。从仓储物流角度来看,3月份,平均库存周转次数指数为55.8%,较上月回升13.6个百分点,随着需求回暖仓储物流周转效率快速回升。从工业仓储周转角度来看,依靠仓储物流时效、质量的提升,工业存货水平总体稳中有降,产成品物流周转效率有所加快,2月末规模以上工业企业存货占营业收入的比重回落3个百分点,产成品存货周转天数同比减少0.5天。工业存货占比稳中有降,助力社会整体库存水平趋于改善,相关的资金占用、仓储物流保管费用占比随之减少。 物流企业物流业务收入有所改善。随着市场需求持续恢复,物流业务活动趋于活跃,重点物流企业营收有所改善。根据重点调查数据显示,一季度重点物流企业物流业务收入同比下降0.8%,降幅比1-2月收窄1.9个百分点。其中,提供端到端的全程供应链方案和服务的相关业务增势良好,供应链合同订单数量同比增长超过17%,一体化物流业务收入同比增长超过20%,中外运、中国物资储运等综合服务企业通过业务链条延伸实现收入稳定增长,为利润回升创造有利条件。 物流企业盈利水平缓中趋稳。在物流业务收入回暖的同时,企业降本增效持续推进,协同性在进一步增强,多领域、不同规模企业盈利水平均有所改善。从景气指数来看,全行业主营业务利润指数环比回升0.9个百分点,扭转连续3个月回落势头,其中大中型和小微型企业主营业务利润指数环比均有所回升。从重点企业调查来看,一季度重点物流企业主营业务利润额与上年同期基本持平,收入利润率同比小幅回升0.2个百分点。 当前物流供大于求的局面依然存在,3月以来物流服务价格未见明显改善。海运方面,中国沿海散货运价指数月平均值为961.23点,与上月基本持平;中国出口集装箱综合指数平均值为1279.21点,环比回落超过10%。公路方面,中国公路物流运价指数为102.5点,环比回落0.07%。在此背景下,物流企业经营仍面临较大压力,收入利润率虽有回升但仍位于3%左右的较低水平。 综合来看,一季度以来政策效应持续显效,特别是随着大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案相关政策的落地,加之中央多次提出要有效降低全社会物流成本,利好物流发展,物流相关固定资产投资保持稳定增长(其中铁路运输投资增长17.6%,航空运输投资增长35.4%),物流基础设施水平持续改善,运行也将延续向好恢复态势。但也要看到物流恢复进程波动依然明显,回升基础待巩固。从分月来看,1月份基本延续四季度恢复态势,2月份受春节假期及部分地区雨雪冰冻天气影响有所波动,3月份环比回升但具有明显的季节性,加之今年春节假期较晚,复工、开工的时点相对滞后,当前物流仍处于稳步恢复叠加结构调整转型升级的关键阶段。